Per trein van Lissabon naar Istanbul in 35 dagen: van de Atlantische kust tot de Bosporus

35 Dagen

Bestemmingen

Azië & Midden-Oosten, Bulgarije, Europa, Frankrijk, Hongarije, Italië, Oostenrijk, Portugal, Roemenië, Spanje, Turkije

Lange treinreis door negen landen, zonder vliegtuig tussen vertrek en aankomst

Deze reis in het kort

Duur35 dagen, 34 nachten
Beste reisperiodehalf april tot eind juni en september tot half oktober
PrijsVanaf €4.200

Een gele tram die krakend door Alfama klimt, vijf weken later een veerboot die tussen Europa en Azië over de Bosporus vaart: die afstand leg je helemaal over het spoor af, door negen landen en langs de Middellandse Zee, de Alpen, de Donau en de Karpaten. Je rijdt met de trein door de wijngaarden van de Douro, ziet bij Marseille het turquoise water van de calanques en bezoekt de vijf dorpen van de Cinque Terre. Na Florence en Venetië volgen de Semmering, de koffiehuizen van Wenen, de baden van Boedapest en een nachttrein die je in de Karpaten wakker laat worden. Elke grote stad krijgt minstens twee nachten, zodat er tussen de lange ritten rustige dagen liggen.

Voor wie

Deze reis is voor wie vijf weken met de trein door negen landen wil trekken. Reken op inpakken om de twee à drie dagen en nachttreinen die eenvoudiger zijn dan een hotel. In grote steden blijf je minstens twee nachten, en in Boedapest heb je een vrije dag.

De route

Lissabon
Sintra
Porto
Pinhao
Santiago de Compostela
Madrid
Barcelona
Marseille
Nice
Genua
Cinque Terre
Florence
Venetie
Wenen
Boedapest
Brasov
Boekarest
Veliko Tarnovo
Sofia
Istanbul

De route op de kaart

Aanpassen

Wie meer tijd heeft, kan van Madrid een zijsprong naar Granada en Sevilla maken, met vier dagen extra. Een kortere versie laat Veliko Tarnovo vallen en neemt vanuit Boekarest rechtstreeks de route naar Istanbul. Wie liever comfort heeft, boekt eerste klasse op de lange dagtrajecten, wat de prijs per traject stevig verhoogt.

Praktisch vanuit België

Je vliegt naar Lissabon vanaf Brussel of Charleroi en vliegt terug vanuit Istanbul. Wie helemaal zonder vliegtuig wil, kan ook per trein naar Lissabon reizen, met een paar extra dagen. Binnen de Europese Unie volstaat een geldige identiteitskaart. Voor Turkije heb je als Belg voor een kort toeristisch verblijf geen visum nodig. Neem toch een paspoort mee voor de grenscontrole in de nachttrein, die regels kijken we na. Vraag je huisarts of reisarts tijdig naar vaccinaties en neem je Europese ziekteverzekeringskaart mee. Lees voor vertrek het reisadvies van FOD Buitenlandse Zaken voor elk land op de route.

Fotoverantwoording

Hoogtepunten

Lissabon
Sintra
Porto
Pinhao
Santiago de Compostela
Madrid
Barcelona
Marseille

Reisprogramma

Dag
1

Aankomen in Lissabon en de eerste avond in Alfama

Vanaf de luchthaven ben je met de metro in een halfuur in het centrum. Je hotel ligt in of vlak bij Alfama, de oudste wijk van Lissabon. Hier liep de aardbeving van 1755 minder schade op, dus de straatjes kronkelen nog zoals vroeger. Trappen, smalle steegjes en was die over de gevel hangt. Laat in de middag stap je naar een van de miradouros, de uitkijkpunten boven de daken. Onder je ligt de Taag, breed als een binnenzee. Wie wil, neemt tram 28 terug naar beneden, al staat er vaak een rij. 's Avonds eet je gegrilde sardines of bacalhau in een klein eethuis. Uit een open deur klinkt soms fado.

Overnachting
Klein hotel in of bij Alfama
Rijtijd
Metro van de luchthaven naar het centrum, ongeveer 30 minuten
Dag
2

Belem, de rivier en pasteis de nata

Langs de Taag rijdt tram 15 naar Belém, een halfuur westwaarts. Daar vertrokken de ontdekkingsreizigers. Het Jerónimosklooster is een kantwerk van witte kalksteen, met een kruisgang die je de drukte buiten even doet vergeten. Iets verder staat de Torre de Belém in het water. De meeste bezoekers schuiven daarna aan bij de bakkerij waar de pastéis de Belém vandaan komen, warme custardtaartjes met kaneel. In de namiddag kun je terug naar het centrum voor het plein Praça do Comércio. Wie nog benen over heeft, klimt naar het Castelo de São Jorge. Vanaf de muren zie je de zon achter de brug van 25 april zakken.

Overnachting
Klein hotel in of bij Alfama
Rijtijd
Tram 15 naar Belem, ongeveer 30 minuten
Dag
3

Paleizen in de mist van Sintra

Mist hangt vaak tot de middag tussen de bomen van de Serra de Sintra. Vanuit het station Rossio rijdt de trein er in een veertigtal minuten naartoe. Boven op de heuvel staat het Palácio da Pena, geel en rood geschilderd, met torens die eruitzien als een tekening. Lager ligt de Quinta da Regaleira, met een put die als een wenteltrap de grond in gaat. Je kunt de helling te voet nemen over een bospad, reken op een stevig uur klimmen. Een bus doet het sneller. Koop de tickets voor de paleizen vooraf, want in het voorjaar loopt het er vol. Terug in Lissabon eet je in de wijk Bairro Alto.

Overnachting
Klein hotel in of bij Alfama
Rijtijd
Trein Rossio naar Sintra, ongeveer 40 minuten
Dag
4

Met de Alfa Pendular naar Porto

Rond de drie uur duurt de rit naar het noorden met de snelle Alfa Pendular. Het is de eerste lange treinrit van de reis. Meteen ook een makkelijke. Buiten glijden kurkeiken voorbij, dan rijstvelden bij de rivier de Mondego en de universiteitsstad Coimbra op haar heuvel. Je komt aan in Campanhã en neemt een lokale trein naar São Bento. Die stationshal is bekleed met twintigduizend blauwe tegels, taferelen uit de geschiedenis van Portugal. Je hotel ligt in de oude stad, op wandelafstand. 's Avonds proef je een francesinha, een stevige tosti met vlees, kaas en saus. Eén is genoeg voor de hele avond.

Overnachting
Hotel in de oude stad van Porto
Rijtijd
Alfa Pendular Lissabon naar Porto, ongeveer 3u
Dag
5

Ribeira, de brug en de portkelders van Gaia

Steile straten dalen van de kathedraal naar de Ribeira, de kade aan de Douro. Hier staan de huizen in alle kleuren tegen elkaar geplakt. Over het bovendek van de ijzeren Ponte Dom Luís I wandel je naar Vila Nova de Gaia, aan de overkant. Daar liggen de portkelders. Bij een rondleiding zie je de vaten en proef je aan het eind een paar soorten port, van wit tot tawny. Neem de kabelbaan terug naar boven of klim langs de oude stadsmuur. Laat in de middag valt het licht schuin op de daken. Dat is het moment om op de kade te gaan zitten en niets te doen.

Overnachting
Hotel in de oude stad van Porto
Vervoer
Te voet door de stad
Dag
6

Met de trein door de wijngaarden van de Douro

Terrassen vol druivenstokken klimmen hier honderden meters de hellingen op. De Linha do Douro volgt de rivier vanaf Régua bijna op waterhoogte. Dat is de reden om deze dagtocht te maken. Vanuit São Bento duurt de rit naar Pinhão ongeveer twee en een half uur. Zit aan de rechterkant voor het beste zicht op het water. In Pinhão zijn de stationsmuren met tegels versierd, met taferelen van de wijnoogst. Je kunt er een quinta bezoeken voor een proeverij of een korte boottocht maken. Wie liever stapt, volgt een weg tussen de wijngaarden. Met de late trein ben je 's avonds terug in Porto.

Overnachting
Hotel in de oude stad van Porto
Rijtijd
Trein Porto naar Pinhao, ongeveer 2u30 per richting
Dag
7

Over de grens naar Galicie en Santiago

Twee wagons, een paar ritten per dag: de Celta tussen Porto en Vigo is een bescheiden trein voor een internationale lijn. De rit duurt ruim twee uur. Na Caminha volgt het spoor de rivier de Minho, die hier de grens vormt. Aan de Spaanse kant zet je je klok een uur vooruit. In Vigo stap je over op een snelle trein naar Santiago de Compostela, een klein uur verder. Daar kom je aan tussen de pelgrims die met hun rugzak en stok het plein voor de kathedraal oplopen. Sommigen zitten er gewoon op de stenen, moe en stil. 's Avonds proef je pulpo a feira, gekookte inktvis met paprika.

Overnachting
Hotel in de oude stad van Santiago
Rijtijd
Trein Porto naar Vigo, ongeveer 2u20, daarna Vigo naar Santiago, ongeveer 1u
Dag
8

Hogesnelheidstrein door Galicie en Castilie naar Madrid

Groene heuvels en granieten dorpjes maken in de loop van de ochtend plaats voor de hoogvlakte. De snelle lijn naar Madrid gaat door tientallen tunnels in de bergen van Galicië en daalt dan af naar Zamora. Daarna is het land vlak, geel en wijd, met hier en daar een kerktoren. Na ongeveer drie en een half uur rij je station Chamartín binnen. Je hotel ligt in het centrum, bij de Puerta del Sol of in de wijk Las Letras. De Spanjaarden eten laat. Rond negen uur begint het in de tapasbars pas druk te worden. Doe zoals zij: een glas vermut, een bord jamón en wandelen tussen twee bars.

Overnachting
Hotel in het centrum van Madrid
Rijtijd
Hogesnelheidstrein Santiago naar Madrid, ongeveer 3u30
Dag
9

Het Prado en een middag in het Retiropark

Velázquez, Goya en Jeroen Bosch hangen samen onder één dak in het Prado. Kies vooraf een paar zalen, want het museum is te groot voor één bezoek. De Tuin der lusten van Bosch trekt altijd een kring kijkers. De zwarte schilderijen van Goya hangen in een donkere zaal op de benedenverdieping. Na de middag wandel je het Retiropark in. Op de vijver roeien koppels in huurbootjes. Bij het Palacio de Cristal valt het licht door een dak van glas. Wie nog zin heeft, kijkt in het Reina Sofía naar Guernica van Picasso. 's Avonds eet je cocido of gewoon tapas aan de toog.

Overnachting
Hotel in het centrum van Madrid
Vervoer
Te voet door de stad
Dag
10

Van de hoogvlakte naar de Middellandse Zee

Met bijna driehonderd kilometer per uur schiet de AVE oostwaarts. In twee en een half tot drie uur ben je in Barcelona. Halfweg zie je de rode rotsen rond Calatayud en de vlakte van de Ebro bij Zaragoza. Vanaf Lleida worden de heuvels groener. Bij aankomst wandel je door de Barri Gòtic, waar Romeinse muren tussen de huizen opduiken. De straten zijn er smal, de pleinen klein en vol stoelen. Zak daarna af naar de zee in Barceloneta. Na een week landinwaarts ruik je opnieuw zout. 's Avonds eet je in El Born, de wijk naast de gotische kerk Santa Maria del Mar.

Overnachting
Hotel in de oude stad of in het Eixample
Rijtijd
AVE Madrid naar Barcelona, ongeveer 2u30 tot 3u
Dag
11

Gaudi, de markt en een avond op Montjuic

Kranen staan na meer dan honderd jaar nog altijd naast de Sagrada Família. Binnen valt het licht door de gekleurde ramen op zuilen die als bomen vertakken. Reserveer een vast uur, want zonder ticket kom je er niet in. Daarna wandel je langs Passeig de Gràcia naar de golvende gevels van Casa Batlló en La Pedrera. Lunch kan op de markt van La Boqueria, aan een toog tussen de kramen. Ga vroeg, rond de middag staat het er vol. 's Avonds rijdt een kabelbaan of een roltrap de heuvel van Montjuïc op. Vandaar zie je de haven, de stad en de bergen erachter tegelijk.

Overnachting
Hotel in de oude stad of in het Eixample
Vervoer
Te voet en met de metro
Dag
12

Onder de Pyreneeen door naar Marseille

Ergens tussen Figueres en Perpignan verdwijnt de grens zonder dat iemand het merkt. De rechtstreekse trein naar Marseille gaat door een lange tunnel onder de Pyreneeën en rijdt dan door de wijngaarden van de Languedoc. Na Montpellier en Nîmes steekt de trein de Rhône over. Dan verschijnen olijfbomen, cipressen en de witte rotsen van de Provence. Het hele traject duurt ruim vier uur. Marseille is de luidste stad van de reis. Vanaf het station Saint-Charles daal je een monumentale trap af naar de Vieux-Port. Vissers verkopen er 's ochtends hun vangst op de kade. 's Avonds eet je aan het water, vis met aioli of een eerste bouillabaisse.

Overnachting
Hotel aan of bij de Vieux-Port
Rijtijd
Trein Barcelona naar Marseille, ongeveer 4u30
Dag
13

Witte kliffen en turquoise water in de calanques

Kalkrotsen vallen ten oosten van Marseille loodrecht in zee. Daartussen liggen smalle baaien, de calanques, met water dat bij zon helder blauwgroen kleurt. Vanuit de Vieux-Port vaart in het seizoen een boot langs de kust tot voorbij Sugiton en En-Vau. Wie liever stapt, neemt de bus naar Luminy en wandelt van daar naar de calanque van Sugiton. Reken op een uur dalen over rotsig terrein en het dubbele terug naar boven. Neem water mee, want onderweg is er niets. In de zomer gaat het park bij brandgevaar soms dicht, dat kijken we vooraf na. 's Avonds klim je naar de basiliek Notre-Dame de la Garde voor de zonsondergang.

Overnachting
Hotel aan of bij de Vieux-Port
Vervoer
Boot vanaf de Vieux-Port of bus naar Luminy
Dag
14

Kustlijn naar Nice

Rode rotsen van het Estérel duiken op na Saint-Raphaël. Wie rechts zit, heeft hier de zee aan het raam. De trein van Marseille naar Nice volgt een groot stuk van de kust. Tussen Toulon en Cannes verdwijnt de zee soms achter heuvels, daarna komt ze telkens terug. De rit duurt ongeveer twee en een half uur. In Nice loop je meteen naar de Promenade des Anglais. De keien van het strand rollen er luid onder de golven. In de oude stad hangen gekleurde luiken boven de bloemenmarkt van de Cours Saleya. Proef een socca, een dunne pannenkoek van kikkererwten, recht van de plaat.

Overnachting
Hotel bij de oude stad van Nice
Rijtijd
Trein Marseille naar Nice, ongeveer 2u30
Dag
15

Over de Italiaanse grens langs de Riviera naar Genua

Tussen Nice en Ventimiglia rijdt de trein langs Monaco, door tunnels en over baaien. Na een korte overstap aan de grens ben je in Italië. De lijn naar Genua hangt hier tussen de bergen en de zee. Je ziet kerktorens, citroenbomen en daken van serres op de hellingen. Reken op drie tot vier uur in totaal. Genua is een havenstad met smalle steegjes, de caruggi, waar het daglicht nauwelijks tot op de grond komt. Langs de Via Garibaldi staan paleizen van rijke kooplieden. Koop onderweg een stuk focaccia, vettig en zout. 's Avonds eet je trofie met pesto, want dat recept komt van hier.

Overnachting
Hotel in het historische centrum van Genua
Rijtijd
Trein Nice naar Genua via Ventimiglia, ongeveer 3u30
Dag
16

Vijf dorpen aan de kliffen van de Cinque Terre

Pastelkleurige huizen kleven aan de rotsen boven kleine havens. De vijf dorpen van de Cinque Terre liggen elk in hun eigen kloof, verbonden door een lokale trein die vooral door tunnels rijdt. Je komt er vanuit Genua in ongeveer anderhalf uur. Stap uit in Monterosso, het dorp met het grootste strand. Het wandelpad naar Vernazza duurt ongeveer anderhalf tot twee uur en klimt stevig over de terrassen. Sommige stukken van het kustpad zijn soms afgesloten na een aardverschuiving, dat kijken we na. Vanuit Vernazza neem je de trein verder naar Manarola voor de zonsondergang. Je slaapt in La Spezia, waar de kamers goedkoper zijn.

Overnachting
Hotel bij het station van La Spezia
Rijtijd
Regionale trein Genua naar Monterosso, ongeveer 1u30
Dag
17

Een tussenstop in Pisa en verder naar Florence

Scheef, wit en kleiner dan je denkt: de toren van Pisa ligt op je route, dus waarom niet uitstappen. Pisa ligt een uur van La Spezia. Laat je bagage in een kluis bij het station of reis licht. Het Piazza dei Miracoli met de dom, de doopkapel en de toren is een kwartier wandelen van het station. Wie de toren beklimt, reserveert een vast uur. Na de middag rijdt een regionale trein in ongeveer een uur naar Florence. De Toscaanse heuvels met hun cipressen glijden voorbij. Je hotel ligt in de buurt van Santa Croce. 's Avonds eet je een bistecca alla fiorentina, voor twee, bloedig gebakken.

Overnachting
Hotel in het centrum van Florence
Rijtijd
Trein La Spezia naar Pisa, ongeveer 1u, daarna Pisa naar Florence, ongeveer 1u
Dag
18

De koepel van Brunelleschi en de overkant van de Arno

Vierhonderddrieënzestig treden leiden naar de top van de koepel van de Duomo. Je klimt tussen de binnen- en de buitenschaal door, langs de fresco's van het Laatste Oordeel. Boven ligt de hele stad in terracotta onder je. Ook hier geldt: reserveren. In de namiddag steek je de Ponte Vecchio over, met zijn rij goudsmeden. Aan de overkant ligt Oltrarno, de wijk van ambachtslui, schoenmakers en restaurateurs van meubels. Klim naar de Piazzale Michelangelo of rustiger naar de kerk San Miniato al Monte. Daar zie je de stad bij valavond van boven. Wie meer kunst wil, ruilt de middag voor de Uffizi.

Overnachting
Hotel in het centrum van Florence
Vervoer
Te voet door de stad
Dag
19

Over de Apennijnen en de lagune naar Venetie

Het grootste deel van de rit naar Bologna gaat door tunnels onder de Apennijnen. Daarna wordt de Povlakte zo plat als een tafel, met rijen populieren tussen de velden. Na ongeveer twee uur rijdt de trein over een lange dam de lagune op. Het station Santa Lucia ligt meteen aan het Canal Grande. Er rijden geen auto's, dus vanaf hier ga je te voet of per vaporetto. Je hotel ligt in Cannaregio, een woonwijk waar was boven de kanalen hangt en waar de Venetianen zelf nog wonen. Zoek 's avonds een bacaro, een wijnbar met kleine hapjes. Bestel een ombra, een klein glas wijn, met cicchetti erbij.

Overnachting
Hotel in Cannaregio
Rijtijd
Frecciarossa Florence naar Venetie, ongeveer 2u
Dag
20

Vroeg op het San Marcoplein en een boot naar Burano

Om zeven uur 's ochtends is het San Marcoplein bijna leeg. De duiven, de veegwagens en het licht op de gouden mozaïeken van de basiliek zijn er dan voor jou. Een paar uur later schuiven de groepen aan. Dan neem je de vaporetto vanaf de Fondamente Nove naar Burano. Onderweg vaar je langs San Michele, het kerkhofeiland met zijn witte muren en cipressen. Burano is het eiland van de felgekleurde vissershuizen. Elke gevel heeft een andere kleur, van citroengeel tot paars. Op het buureiland Torcello staat een kerk met mozaïeken uit de elfde eeuw. Terug in de stad verdwaal je best zonder kaart in de straatjes.

Overnachting
Hotel in Cannaregio
Rijtijd
Vaporetto naar Burano, ongeveer 45 minuten
Dag
21

Door de Alpen en over de Semmering naar Wenen

Zeven en een half uur in dezelfde trein is lang, maar dit is een van de mooiste dagen van de reis. Neem proviand mee of eet in de restauratiewagen. Na de vlakte van Friuli klimt de lijn het Kanaaldal in, langs witte rivierbeddingen en dennenbossen. Bij Tarvisio rij je Oostenrijk binnen. Na Villach en Klagenfurt passeer je meren en dan de Semmeringbaan, de oudste bergspoorweg van de Alpen. Ze slingert over stenen viaducten en door korte tunnels. Op het laatste uur zakt de trein af naar de vlakte van Wenen. Je komt aan in het Hauptbahnhof en neemt de tram naar je hotel binnen de Ring.

Overnachting
Hotel binnen of vlak bij de Ring in Wenen
Rijtijd
Rechtstreekse trein Venetie naar Wenen, ongeveer 7u30
Dag
22

Koffiehuizen, de Ring en de Naschmarkt

Een Melange, een glas water op een zilveren dienblad en een krant aan een houten stok: zo begint een ochtend in een Weens koffiehuis. Je mag er uren blijven zitten. Daarna rijd je met de tram een stuk over de Ringstraße, langs de opera, het parlement en het stadhuis. Op de Naschmarkt verkopen kramen olijven, kruiden en vis. Ga er rond de middag eten. Wie van kunst houdt, bezoekt het Belvedere voor De kus van Klimt. Anders wandel je door de tuinen van de Hofburg. 's Avonds kun je een staanplaats in de opera kopen. Die kost weinig, als je bereid bent een paar uur te staan.

Overnachting
Hotel binnen of vlak bij de Ring in Wenen
Vervoer
Tram en te voet
Dag
23

Langs de Donau naar Boedapest

Amper drie uur ligt er tussen twee hoofdsteden van het vroegere keizerrijk. De trein volgt eerst de Donau oostwaarts, voorbij Győr, door een vlak land van maïs en windmolens. Je zit om de middag in Boedapest. Neem de metro naar je hotel in Pest, aan de vlakke kant van de rivier. In de namiddag wandel je over de Kettingbrug naar Boeda. Een kabelspoortje brengt je de burchtheuvel op. Van de Vissersbastei kijk je over de Donau naar het parlement, met zijn rode koepel en witte torens. Blijf tot het donker. Dan gaan de lichten van de bruggen aan, één voor één.

Overnachting
Hotel in het centrum van Pest
Rijtijd
Railjet Wenen naar Boedapest, ongeveer 2u40
Dag
24

Thermale baden en de ruinebars van het oude Joodse kwartier

Warm water borrelt overal onder Boedapest. In het Széchenyibad zitten mannen in openluchtbaden tot achtendertig graden te schaken, ook als het buiten koud is. Ga in de voormiddag, voor het drukker wordt. Wie liever binnen zit, kiest een van de oude Turkse baden aan de kant van Boeda, onder een stenen koepel. Wandel daarna naar de Grote Synagoge in het oude Joodse kwartier. In dezelfde wijk zitten de ruïnebars, cafés in vervallen huizen en binnenplaatsen vol oude meubels. Op de Grote Markthal hangen strengen gedroogde paprika's. Proef er een lángos, een gefrituurde deegkoek met zure room. 's Avonds eet je goulash in een kleine kroeg.

Overnachting
Hotel in het centrum van Pest
Vervoer
Metro en te voet
Dag
25

Een vrije dag in Boedapest en de nachttrein naar Roemenie

Koffers mogen vandaag in het hotel blijven tot de late namiddag. Je hebt dus nog een hele dag in Boedapest. Neem tram 2 langs de Donau, een van de mooiste tramritten van Europa. Of wandel over het Margaretha-eiland, een lang park midden in de rivier. Koop proviand voor onderweg: brood, worst, fruit en een fles water. Rond het avondeten vertrekt de nachttrein naar Roemenië. Je deelt een coupé met couchettes of hebt een eigen slaapcoupé, afhankelijk van wat je boekt. Laat op de avond rijdt de trein Roemenië binnen, zonder vaste grenscontrole, want beide landen horen bij Schengen. Daarna wiegt de trein je door de vlakte van Transsylvanië de nacht in.

Overnachting
Couchette of slaapcoupe in de nachttrein
Rijtijd
Nachttrein Boedapest naar Brasov, ongeveer 14u
Dag
26

Wakker worden in de Karpaten en aankomen in Brasov

Door het raam zie je bij het ontwaken heuvels, hooibergen en dorpen met versterkte kerken. Na Sighişoara buigt de lijn naar Braşov, waar je in de loop van de ochtend aankomt. De stad ligt aan de voet van de berg Tâmpa, met grote witte letters op de helling. Breng je bagage naar het hotel en neem een douche. Het centrale plein, de Piaţa Sfatului, is omringd door pastelkleurige gevels. Iets verder staat de Zwarte Kerk, die haar naam kreeg na een brand in 1689. Wie nog energie heeft, neemt de kabelbaan of het pad naar de top van de Tâmpa. Vroeg slapen mag vandaag.

Overnachting
Pension in de oude stad van Brasov
Vervoer
Aankomst met de nachttrein in de voormiddag
Dag
27

Het paleis van Peles in Sinaia en verder naar Boekarest

Houten torens, een binnenplaats met muurschilderingen en dennenbos op de achtergrond: het paleis van Peleş in Sinaia lijkt eerder Duits dan Roemeens. Koning Carol I liet het bouwen aan het eind van de negentiende eeuw. Sinaia ligt een uur van Braşov, op de spoorlijn naar Boekarest. Je stapt er uit en zet je bagage in een kluis. Dan klim je twintig minuten door het park naar het paleis. Peleş is op sommige dagen dicht, dat kijken we na. Na het bezoek neem je een latere trein door de Prahovavallei naar Boekarest. Na de stilte van de bergen voelt de grote stad luid, druk en warm.

Overnachting
Hotel in het centrum van Boekarest
Rijtijd
Trein Brasov naar Sinaia, ongeveer 1u, daarna Sinaia naar Boekarest, ongeveer 2u
Dag
28

Het Parlementspaleis en de oude stad van Boekarest

Elfhonderd kamers, marmer uit Roemeense groeven en kristallen kroonluchters van tonnen: het Parlementspaleis is het grootste gebouw dat Ceauşescu liet zetten. Een hele wijk werd ervoor gesloopt. Je bezoekt het met een rondleiding en een paspoort of identiteitskaart, op een vooraf geboekt uur. Daarna wandel je naar het oude centrum, de Lipscani. Daar staan kerkjes uit de achttiende eeuw tussen terrassen en cafés. Eet daarna in een oud bierhuis met houtsnijwerk, hoge plafonds en glas in lood. Bestel er sarmale, koolrolletjes met polenta en zure room. Op de Calea Victoriei zie je de elegantie van het Boekarest van de jaren dertig.

Overnachting
Hotel in het centrum van Boekarest
Vervoer
Te voet en met de metro
Dag
29

Over de Donau naar Bulgarije en Veliko Tarnovo

Midden op de Vriendschapsbrug over de Donau rij je Bulgarije binnen. Aan de andere oever ligt Ruse, een stad met statige gevels uit de negentiende eeuw. De trein van Boekarest tot hier doet er ongeveer drie uur over. Je verandert hier van alfabet: de borden staan nu in het Cyrillisch. Voor het stuk naar Veliko Tarnovo kijken we na of er een trein past of dat een bus of taxi beter uitkomt. Reken op twee uur. Veliko Tarnovo hangt aan de steile oevers van de rivier de Jantra, die er een paar scherpe lussen maakt. Je hotel heeft, als het even kan, een balkon boven de kloof.

Overnachting
Klein hotel in de oude stad van Veliko Tarnovo
Rijtijd
Trein Boekarest naar Ruse, ongeveer 3u, daarna ongeveer 2u naar Veliko Tarnovo
Dag
30

De vesting Tsarevets en de ambachtsstraat van Veliko Tarnovo

Achthonderd jaar geleden was dit de hoofdstad van het Tweede Bulgaarse Rijk. De vesting Tsarevets bedekt een hele heuvel in een bocht van de rivier. Je wandelt over de muren naar de kerk op de top, die van binnen beschilderd is met moderne, donkere fresco's. In de namiddag ga je naar de Samovodska Charshia, de oude straat van de ambachtslui. Daar werken nog pottenbakkers, koperslagers en een bakker die kleine broodjes in een stenen oven bakt. Wie een halve dag over heeft, rijdt naar Arbanasi, een dorp met versierde kerken op de heuvel ernaast. 's Avonds eet je shopska salade en een stoofpot in een klein restaurant.

Overnachting
Klein hotel in de oude stad van Veliko Tarnovo
Vervoer
Te voet, eventueel taxi naar Arbanasi
Dag
31

Door het Balkangebergte naar Sofia

Langzaam is het woord voor het spoor in Bulgarije. De trein naar Sofia vraagt een overstap in Gorna Oryahovitsa en volgt daarna de rivier de Iskar door een smalle kloof in het Balkangebergte. Rotswanden, kloosters op de hellingen en kleine stations zonder perron trekken voorbij. Reken op vijf uur of meer. Een bus is sneller, maar je mist dan de kloof. In Sofia kom je aan in een stad met brede lanen en gele kasseien. Wandel 's avonds naar de Alexander Nevskikathedraal, met haar groene en gouden koepels. De muren worden er na zonsondergang verlicht. Eet een tarator, koude yoghurtsoep met komkommer en dille.

Overnachting
Hotel in het centrum van Sofia
Rijtijd
Trein Veliko Tarnovo naar Sofia met overstap, ongeveer 5u, of bus, ongeveer 3u
Dag
32

Een dag in Sofia en de nachttrein naar Istanbul

Romeinse straten liggen onder glas midden in het metrostation Serdika. Sofia bouwt al tweeduizend jaar op dezelfde plek. Dat zie je overal. Naast een moskee staat een synagoge, met verderop een orthodoxe kerk. Op de markt in de oude stadshallen koop je proviand voor de nacht. Wie de bergen mist, neemt een taxi naar de voet van de Vitosha en wandelt een paar uur door het bos. Laat in de avond vertrekt de nachttrein naar Istanbul. Ergens in de nacht kom je bij de Turkse grens. Iedereen stapt uit voor de paspoortcontrole in een stationsgebouw. Daarna rijdt de trein verder door het donkere Thracië.

Overnachting
Couchette of slaapcoupe in de nachttrein
Rijtijd
Nachttrein Sofia naar Istanbul, ongeveer 12u
Dag
33

Aankomen in Istanbul en de eerste blik op de Gouden Hoorn

Halkalı, aan de westrand van Istanbul, is het eindpunt van de nachttrein. Vandaar brengt de voorstadstrein Marmaray je in een klein uur naar het oude centrum. Die lijn duikt verder ook onder de Bosporus door naar Azië. Je stapt uit bij Sirkeci, het oude eindstation van de Oriënt-Express. Je hotel ligt in Sultanahmet, tussen de grote monumenten. Na een dutje wandel je naar de Galatabrug. Mannen staan er met hengels aan de reling, onder hen liggen visrestaurants. Aan de kade verkopen bootjes een broodje met gegrilde makreel. Van hier zie je de Gouden Hoorn, de koepels en minaretten op de heuvels en de veerboten die heen en weer varen.

Overnachting
Hotel in Sultanahmet
Rijtijd
Aankomst met de nachttrein, daarna Marmaray naar Sirkeci, ongeveer 50 minuten
Dag
34

Hagia Sophia, de Blauwe Moskee en de Grote Bazaar

Vijftienhonderd jaar oud is de koepel van de Hagia Sophia. Nog altijd lijkt hij te zweven. Het gebouw is opnieuw een moskee. Bezoekers gaan er via een aparte ingang naar de galerij, tegen betaling en buiten de gebedstijden. Die regels kijken we kort voor vertrek na. Aan de overkant van het plein staat de Blauwe Moskee, met zes minaretten. Bedek je schouders en knieën, vrouwen hebben een sjaal nodig. Daarna daal je af in de Basilica Cisterne, een ondergrondse zuilenhal vol water. In de namiddag verdwaal je in de Grote Bazaar, tussen tapijten, lampen en specerijen. Onderhandelen hoort erbij, rustig en met een glimlach.

Overnachting
Hotel in Sultanahmet
Vervoer
Te voet door Sultanahmet
Dag
35

Met de veerboot naar Azie en terug naar huis

Voor een paar lira steek je met de stadsveerboot van Europa naar Azië. De boot vertrekt in Eminönü en vaart in twintig minuten naar Kadıköy. Onderweg gooien passagiers stukjes simit naar de meeuwen. Achter je zie je de silhouetten van Sultanahmet, met de Hagia Sophia en het Topkapıpaleis. Kadıköy is de buurt waar de Istanbullers zelf boodschappen doen. Op de markt liggen olijven, kaas en vis in lange rijen. Neem een Turkse koffie op een terras. Vijf weken geleden zat je nog aan de Taag in Lissabon. Afhankelijk van je vlucht vertrek je in de namiddag van de luchthaven aan de Europese of de Aziatische kant.

Overnachting
Geen, terugvlucht naar Belgie
Rijtijd
Veerboot Eminonu naar Kadikoy, ongeveer 20 minuten, daarna transfer naar de luchthaven

Beste reistijd

De beste reistijd voor deze reis is half april tot eind juni en september tot half oktober.

Kies een periode

JAN - MRTAPR - JUNhalf april tot eind juni aanbevolenJUL - SEPseptember aanbevolenOKT - DECtot half oktober aanbevolen

Van Lissabon naar Istanbul van januari tot maart

In Lissabon ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 15 en 18 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 74 en 102 mm neerslag, het meest in januari.

In Florence ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 10 en 15 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 60 en 63 mm neerslag, het meest in februari.

In Wenen ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 4 en 11 graden, de gemiddelde minimumtemperatuur tussen -1 en 3 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 38 en 52 mm neerslag, het meest in maart.

In Istanbul ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 9 en 11 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 69 en 102 mm neerslag, het meest in januari.

Luchtfoto van een rivier of lagune met groene velden en een stadje in de verte — Foto: homydesign / Envato Elements

Van Lissabon naar Istanbul van april tot juni

Aanbevolen voor deze reis: half april tot eind juni

In Lissabon ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 19 en 25 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 20 en 54 mm neerslag, het meest in april.

In Florence ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 18 en 27 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 57 en 86 mm neerslag, het meest in april.

In Wenen ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 17 en 25 graden, de gemiddelde minimumtemperatuur tussen 7 en 15 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 42 en 79 mm neerslag, het meest in mei.

In Istanbul ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 16 en 25 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 30 en 50 mm neerslag, het meest in april.

Luchtfoto van wijngaardterrassen op heuvels langs een rivier in warm avondlicht — Foto: Dmitry_Rukhlenko / Envato Elements

Van Lissabon naar Istanbul van juli tot september

Aanbevolen voor deze reis: september

In Lissabon ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 26 en 28 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 3 en 23 mm neerslag, het meest in september.

In Florence ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 26 en 31 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 36 en 79 mm neerslag, het meest in september.

In Wenen ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 21 en 27 graden, de gemiddelde minimumtemperatuur tussen 12 en 16 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 64 en 78 mm neerslag, het meest in juli.

In Istanbul ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 24 en 28 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 23 en 46 mm neerslag, het meest in september.

Bord met gekookte octopus in stukjes met paprikapoeder, geserveerd met gekookte aardappelschijfjes — Foto: irenanna_sowinska / Envato Elements

Van Lissabon naar Istanbul van oktober tot december

Aanbevolen voor deze reis: tot half oktober

In Lissabon ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 15 en 23 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 71 en 107 mm neerslag, het meest in november.

In Florence ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 11 en 20 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 81 en 113 mm neerslag, het meest in november.

In Wenen ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 4 en 15 graden, de gemiddelde minimumtemperatuur tussen 0 en 8 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 46 en 47 mm neerslag, het meest in oktober.

In Istanbul ligt de gemiddelde maximumtemperatuur tussen 11 en 20 graden. Per maand valt gemiddeld tussen 73 en 123 mm neerslag, het meest in december.

Groene heuvels en weiden gezien vanaf een grasveld met een houten hek, onder een grijze, bewolkte lucht — Foto: Sun-Shock / Envato Elements

Gemiddelden per maand. Het weer kan elk jaar anders uitvallen.

Klimaatgids

Gemiddelde maximumtemperatuur en neerslag per maand
Regio	JAN	FEB	MRT	APR	MEI	JUN	JUL	AUG	SEP	OKT	NOV	DEC
Lissabon	15 °C102 mm	16 °C93 mm	18 °C74 mm	19 °C54 mm	22 °C42 mm	25 °C20 mm	27 °C3 mm	28 °C5 mm	26 °C23 mm	23 °C71 mm	18 °C107 mm	15 °C106 mm
Florence	10 °C60 mm	12 °C63 mm	15 °C63 mm	18 °C86 mm	23 °C70 mm	27 °C57 mm	31 °C36 mm	31 °C56 mm	26 °C79 mm	20 °C104 mm	14 °C113 mm	11 °C81 mm
Wenen	4 °C42 mm	6 °C38 mm	11 °C52 mm	17 °C42 mm	21 °C79 mm	25 °C70 mm	27 °C78 mm	27 °C69 mm	21 °C64 mm	15 °C47 mm	9 °C46 mm	4 °C47 mm
Istanbul	9 °C102 mm	9 °C70 mm	11 °C69 mm	16 °C50 mm	21 °C33 mm	25 °C30 mm	28 °C23 mm	28 °C32 mm	24 °C46 mm	20 °C73 mm	15 °C91 mm	11 °C123 mm

gemiddelde maximumtemperatuur gemiddelde neerslag per maand

In Lissabon en Madrid is het 18 tot 27 graden. Porto is koeler en natter.

Barcelona, Florence en Venetië halen 17 tot 27 graden. In oktober valt daar meer regen.

In Wenen en Boedapest wordt het 15 tot 26 graden. Rond Brașov in de Karpaten is het koeler. In Boekarest wordt het 18 tot 28 graden. In Sofia is dat 17 tot 25 graden, en in Istanbul 16 tot 25 graden.

Inclusief

32 nachten in middenklassehotels en kleine pensions in de oude stadskernen, met ontbijt
Twee nachten in een nachttrein, in een coupé met couchettes of bedden
Treinpas voor de hele route, tweede klasse, plus alle verplichte plaatsreserveringen
Losse tickets voor trajecten die de pas niet dekt
Boottocht naar de calanques bij Marseille
Veerboot over de Bosporus in Istanbul
Routeboek met dienstregelingen, overstappen en tips per stad

Exclusief

Vlucht naar Lissabon en terugvlucht uit Istanbul
Maaltijden die niet vermeld staan
Toegangsgelden van musea, kerken en paleizen
Stadsvervoer, tenzij vermeld
Reis- en annuleringsverzekering

Beschikbare Vertrekdata en Prijzen

See all departures at Per trein van Lissabon naar Istanbul in 35 dagen: van de Atlantische kust tot de Bosporus

See it online https://shaunitravels.com/trip/per-trein-van-lissabon-naar-istanbul-in-35-dagen-van-de-atlantische-kust-tot-de-bosporus/

Lange treinreis door negen landen, zonder vliegtuig tussen vertrek en aankomst

Deze reis in het kort

Voor wie

De route

De route op de kaart

Hoogtepunten

Reisprogramma

Aankomen in Lissabon en de eerste avond in Alfama

Belem, de rivier en pasteis de nata

Paleizen in de mist van Sintra

Met de Alfa Pendular naar Porto

Ribeira, de brug en de portkelders van Gaia

Met de trein door de wijngaarden van de Douro

Over de grens naar Galicie en Santiago

Hogesnelheidstrein door Galicie en Castilie naar Madrid

Het Prado en een middag in het Retiropark

Van de hoogvlakte naar de Middellandse Zee

Gaudi, de markt en een avond op Montjuic

Onder de Pyreneeen door naar Marseille

Witte kliffen en turquoise water in de calanques

Kustlijn naar Nice

Over de Italiaanse grens langs de Riviera naar Genua

Vijf dorpen aan de kliffen van de Cinque Terre

Een tussenstop in Pisa en verder naar Florence

De koepel van Brunelleschi en de overkant van de Arno

Over de Apennijnen en de lagune naar Venetie

Vroeg op het San Marcoplein en een boot naar Burano

Door de Alpen en over de Semmering naar Wenen

Koffiehuizen, de Ring en de Naschmarkt

Langs de Donau naar Boedapest

Thermale baden en de ruinebars van het oude Joodse kwartier

Een vrije dag in Boedapest en de nachttrein naar Roemenie

Wakker worden in de Karpaten en aankomen in Brasov

Het paleis van Peles in Sinaia en verder naar Boekarest

Het Parlementspaleis en de oude stad van Boekarest

Over de Donau naar Bulgarije en Veliko Tarnovo

De vesting Tsarevets en de ambachtsstraat van Veliko Tarnovo

Door het Balkangebergte naar Sofia

Een dag in Sofia en de nachttrein naar Istanbul

Aankomen in Istanbul en de eerste blik op de Gouden Hoorn

Hagia Sophia, de Blauwe Moskee en de Grote Bazaar

Met de veerboot naar Azie en terug naar huis